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共享经济今年成倒闭重灾区这些公司集体阵亡目

2019-02-03 06:49:57来源:励志吧0次阅读

  共享经济今年成倒闭重灾区 这些公司集体“阵亡”

就会有很多烦恼  2017年,在创业圈火的词应该就是“共享经济”。

  在历经一年多爆发式增长后,“共享们”今年猛然刹车,沦为倒闭重灾区。

  截至目前,共有19家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务

  其中包括7家共享单车企业、2家共享汽车企业、7家共享充电宝企业、1家共享租衣企业、1家共享雨伞企业和1家共享睡眠仓企业。

  共享单车悟空单车2017年6月13日,悟空单车打响共享单车倒闭枪。

  停止运营后,悟空单车将押金全部退还给了用户,总计约100余万元。

  町町单车“猝死潮”接踵而至。

  8月,町町单车宣布倒闭。

  10月31日,町町单车创始人丁伟表示,对于退不了押金的一万多用户,仍希望退还钱款,或者每人分到一台成本为1800元的单车。

  酷骑单车同是8月,酷骑单车“退押金难”问题蔓延,其与P2P平台诚信贷之间扑朔迷离的关系也让外界心生警惕。

  自9月中旬起,酷骑单车位于沈阳、合肥、郑州、西安等多地的分公司都陆续被曝出“人去楼空”。

  21世纪经济报道在11月21日的文章中指出,酷骑仍有7亿元押金未退还用户。

  小蓝单车、小鸣单车11月,用户口碑都不错的小鸣和的小蓝相继离场。

  据小鸣单车员工,小鸣目前欠用户的押金大概在5000万元左右。

  他同时表示,小鸣单车现在仅剩微博一个退款通道。

  而小蓝单车的形势更加扑朔迷离。

  10月20日,小蓝单车曾发布公告称,用户于2017年10月30日之前申请的退款,将于2017年11月10日前退还完毕。

  而到了11月中旬,小蓝单车承诺的退款期限已过,却有不少友反映并未收到退款。

  3Vbik、卡拉单车3Vbike和卡拉单车则是被“偷出局”的。

  2月,卡拉单车用19天时间投放了667辆车,结果只找回来157辆车,投资方撤资退出,随即宣布倒闭。

  6月,3Vbike创始人巫盛华表示,他自掏腰包造了1000辆自行车,投放市场后仅找回几十辆,部分地区车辆丢失率达到100%,实在撑不下去了。

  自2014年问世以来,共享单车盈利模式尚不明朗,经营现金流持续为负。

  摩拜、ofo小黄车“宠冠六宫”,其背后站着的是腾讯、阿里、滴滴这些巨头,AT瞄准的都是共享单车平台上的流量。

  共享充电宝2017年上半年,共享充电宝项目成为了资本市场的“红”。

  2017年4月,共享充电宝企业融资情况逼近顶峰,仅半个月就有多家你也可以公司获得融资近3亿元。

  据统计,2017年上半年,在共享充电宝领域,共发生19起投资事件,投资总额超10亿人民币。

  然而,进入下半年,共享充电宝开启了倒闭的大门。

  10月11日,来自杭州的共享充电宝公司“乐电”宣布停止运营,成为首家公开宣布“死亡”的共享充电宝企业(据知情人士,6月河马充电已经倒闭,但未公开宣布)。

  紧随其后,共享充电宝企业“PP充电”传出了退出市场的消息。

  知情人士称,截至11月,乐电、小宝充电、泡泡充电、创电、放电科技、PP充电、河马充电等7家企业均已走到项目清算阶段。

  从无限风光到惨淡收场,不过隔了半年时间。

  共享汽车“减少私家车,有效治堵”的共享汽车,“几块钱开豪车”的共享奔驰宝马,当初消息出来之后,皆刷屏数日

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